LNG brodovi

dakle npr. ova ekipa sta je upala na Cardiff Gas je predpostavljam mogla "odmrznuti" svoje pisanje na forumu, te kad su toliko veliki "dobrotvori" koji zele drugima pomoci, lipo podijeliti koju korisnu informaciju kada su u 2014 godini izasle 4 novogradnje od Cardiff Gas-a, pa da bar probaju aplicirat kolege sa suhih tereta, iako koliko cujem uvjeti za LNG market i nisu nesto, pa su vecinom ljudi sta su "izvisili" na drugim firmama zavrsili na Cardiff Gas preko naseg Dude Denisa.

Potpisujem!
U dva navrata (2014 i 2015-te) sam im bio u uredu u Dubrovniku i oba puta ispracen a da mi ni papire pogledali nisu. Nista bez iskustva. Navegam od 2012 na vlcc-ijima.
Place sto sam saznao od njih
4/e i 3/o 2000 eur
3/e i 2/o 3000 eur
Ugovor 3/3 placa permanent
 
Last edited:
Evo ja kao fresko promovirani gasista mogu reci otvoreno koliko mi je placa na Mitsuia,tocno 5245 EUR permanentno sa 28 dana leava po mjesecu provedenome na brodu. Nije najbolje a nije ni najlosije....
 
Dyne Gas – USD / Permanent

Master - 10800 - 11200
C/O - 8500 - 9000
G/E - 8000
ETO/AUTOM. - 8600

Pozdrav kolege,

Evo update placa s Dynagas LTD.

S obzirom da je Hrvatska dio EU placa se razlikuje od ostalih nacionalnosti za 700 usd tj zbog EU allowance i place dosta variraju s obzirom na Matrix.
Kako je kolega napisa place su u USD i permanent a ugovor je 3/3 ali uvik s stoji duze i borba je za smjenu.

Master - 10800 - 12400
C/O - 8500 - 9500
ACO - assistant C/O 6700
2/O - 4200 - 5200
3/O - 2800 - 3800
G/E - 7000 - 8500
ETO/AUTOM. - 7000 - 8600

Ima jos i rejoining bonus za seniore,

master 3000
c/o 2500
gas, struja 1500 svaki ugovor
isto vridi i za makinu

Inace oficiri 60% indijci

Eto valjda san pomoga
 
Golar FSRU placa za 2/O je 3400 eura permanent 3/3, 01/01/2014 su spustili placu 500 eura (kao da izjednace sa LNG/C...)
za ostale rankove ne znam al mogu iskopat ako nekome triba
 
Nakilat lng flota
Cpt 126000$
CE 122000$
CO-2E 96000$
2O-3E 53000$
3O-4E 45000$
GE 86000$
ETO 73000$
 
cekaj, o kojem mi Nakilatu govorimo...ispravci se odnose na nakilat fleet, u shell managementu, i nakilat lpg fleet...
 
Ja sam na nakilatovim brodovima,tj brodovima pod njihovim managementom,nema ovo veze sa shellom....poceli su uzimat brodove nazad pod svoje sad kad su se malo uigrali u biznisu
 
da to je i bila prica kad su izasli brodi da ce ih nakon nekog vrimena vratit pod svoj management...
priko koga se sad ide, di se aplicira direktno na nakilat? ko je posada jesu ostali isti ljudi ili ima araba sad?
 
Nedavno su uzeli 4 broda od OSG-ja a u planu je jos kroz godinu dana...aplicira se direkt na nakilat ili bsm u engleskoj koji radi jos i sa thenamarison pa shiftaju ljude vamo tamo ako zatriba.ostali su isti ljudi a nema arapa,ja san jedini croat na brodu,ima poljaka,rusa i ukrajinaca.sve skupa na ta 4 broda nas ima 4-5,zasad 😉
 
A to je nesto drugo, da cuja sam neke glasine to tome, to je bilo lani cini mi se..i kako je na toj floti radit, ima li safetya
 
Iskrcali kapa jer je usa uM/E A/C drain tank bez permita....jeben safety 😁

Nije to jeben safety nego tako triba bit. Ako on kao kapo pokaziva svim drugima da se mzoe bez permita a kamo to vodi....? Po meni je to (sta god drugi mislili) opravdana odluka
 
Back
Top