Svi igraju istu igru odgoda u zadnji trenutak da bi sto kasnije zapoceli procedure povrata novca ili prebacivanje istog kao kredita za buduce putovanje.Jednog lijepog dana

Lova koju su svi igraci u biznisu naplatili za kruzeve do trenutka suspenzije putovanja im sada sluzi kao pokaz povjerenja kupaca, sto vise potrosaca uzme FCC (future cruise credit) time se demonstrira da im je baza jos uvijek vjerna te da ocekuje povratak industrije jos ove godine.
Naime po USA zakonima lova od putovanja koje se nije dogodilo se ne smije knjiziti kao prihod dok usluga nije isporucena.
To je u ovom trenutku liability, dug sa odredjenim pravilima na kojega ne ide klasicna kamata jer nije uzet kao dug.
Iako u normalnim vremenima kompanije rade naravno sa tim novcem buduci su finalne uplate zakljucno sa po par mjeseci prije pocetka putovanja.
Kako god bilo putnicima se kroz port fee's i taxes uzme podosta, plus gratuity na racunima u restoranima i bar-ovima koji je bio 18 % na NCL-u ako se ne varam.
Sto se tice datuma pocetka, vidjeti cemo, drugo pitanje je koliki ce biti interes mimo ovih koji sada uzimaju FCC, po kojim cijenama i uvjetima tj. iskoristivim kapacitetima.
Obzirom da im je USA glavno emitivno trziste sve ce ovisiti o pravilima koje propise CDC.